Las apuestas de Fórmula 1 se vieron sorprendidas el pasado domingo con la enorme victoria de Carlos Sainz en el Gran Premio de Singapur. Pese a que el madrileño salía en la pole, su resultado en Italia la semana anterior partiendo desde el mismo lugar de la parrilla y acabando tercero, hacía que muchos no confiasen en sus opciones de ganar. Su gestión sólida y manejo perfecto de la carrera le dio la segunda victoria de su carrera. Ahora, ya piensa en el GP de Japón de este fin de semana en Suzuka, donde busca recuperar para Ferrari la gloria perdida en los últimos años en este trazado.

Casi 20 años sin ganar en Japón

El circuito de Suzuka tiene un significado especial para Ferrari. Allí, en el año 2000, Michael Shumacher fue capaz de romper 21 años del equipo italiano sin tener a un campeón del mundo. El alemán consiguió en el circuito japonés su tercera corona mundial batiendo al bicampeón Mika Hakkinen y dando el pistoletazo de salida a la mayor dinastía de la historia de un piloto en este deporte, con cinco títulos consecutivos.

En 2003 el alemán también se coronaría en ese trazado, en este caso superando a otro finlandés, el joven Kimi Raikkonen. Fueron años donde Ferrari ganaba casi sin despeinarse en el circuito asiático, llegando a conseguir cinco victorias consecutivas, con el germano y Rubens Barrichell como protagonistas. Sin embargo, desde 2004, ningún otro piloto del equipo italiano ha sido capaz de vencer en Suzuka.

Una meta mayúscula para Carlos

Romper esa mala racha de Ferrari en Japón es uno de los grandes alicientes que tiene el piloto madrileño este fin de semana. Llega a un trazado que no se le da demasiado bien, ya que únicamente ha puntuado en dos de las seis ocasiones que ha corrido. A eso hay que sumar que los precedentes dicen que, tras ganar en Singapur con Ferrari, no se gana ninguna carrera más en toda la temporada, como le pasó a Sebastian Vettel en 2015 y 2019.

Aun así, Sainz afronta esta carrera cargado de moral. Desde que se acabaron las vacaciones de verano y se volvió a correr, en el GP de Paises Bajos, el español ha sido el segundo mejor piloto de la parrilla, únicamente por detrás de Max Verstappen, que ha conseguido diez puntos mas que él. Esto habla a las claras de como se encuentra y de que claramente está batiendo a su compañero Charles Leclerc.

Alonso y Hamilton, los únicos “dobles ganadores”

Carlos luchará este fin de semana por convertirse en el quinto piloto de la actual parrilla que ha ganado en Japón. De lograrlo, se sumará a Valtteri Bottas, Max Verstappen, Lewis Hamilton y Fernando Alonso. Estos dos últimos, además de ser los que primero consiguieron llevarse esta carrera, guardan una condición tremendamente particular.

En las temporadas 2007 y 2008, el Gran Premio de Japón se trasladó al circuito de Fuji. En esas dos pruebas, los vencedores fueron Lewis Hamilton y Fernando Alonso. Nunca más se corrió allí, y el asturiano añadió esa victoria a la que ya había conseguido en Suzuka en el año 2006, cuando dejó su segundo mundial sentenciado tras un abandono de Michael Schumacher. En el caso del británico, ganaría en la actual casa del GP de Japón posteriormente, hasta en un total de cuatro veces. La primera, en el 2014.

Últimos ganadores con Ferrari del GP de Japón

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