España sube la media de edad en la Fórmula 1
Fernando Alonso es el piloto más veterano de la parrilla, mientras que Carlos Sainz es el cuarto en el ranking.
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El automovilismo español pone cada día en duda esa afirmación tan generalizada de que “con la edad se pierden los reflejos”. Sólo hay que ver a Carlos Sainz competir y ganar a los mejores en el Rally Dakar como demuestra su condición de vigente campeón. En Fórmula 1, nuestros representantes hacen buena la frase de “gallina vieja hace buen caldo”.
Cuando arranque la temporada 2025 de Fórmula 1, España contará con dos de los cuatro pilotos más veteranos de la parrilla por partida de nacimiento. Fernando Alonso, con 43 años, es el piloto más viejo del ‘Gran Circo’ en la actualidad y ha batido todo tipo de récords, como el de ser el piloto que más Grandes Premios ha disputado en la historia con 404 hasta la fecha.
El asturiano, quien es el octavo más joven en disputar una carrera de F1 a los 19 años y 218 días, sigue soñando con ganar su tercer título de campeón. Aston Martin se ha reforzado con el túnel del viento más moderno del mundo y el fichaje del ingeniero Adrian Newey, el hacedor de los coches campeones de la Fórmula 1. El bicampeón, mientras tanto, seguirá batiendo plusmarcas mirando quizá a una hipotética carrera 500 en la F1.
El ascenso de Carlos
En el otro lado, nos encontramos a un Carlos Sainz que acaba de cumplir 30 años y que es el cuarto piloto por edad más veterano de la parrilla. El madrileño entró en la Fórmula 1 en 2015 en la escudería Toro Rosso y desde entonces ha dejado el pabellón bien alto tras haber pasado por Renault, McLaren y Ferrari.
El año próximo se embarca en una interesante aventura en la histórica escudería Williams. El madrileño lleva 209 Grandes Premios disputados a lo largo de su carrera deportiva y nadie duda de que su compromiso y buen hacer hará que este histórico equipo pueda reverdecer viejos laureles tras una década sin conseguir un podio.
El resto del top-3
El puesto de Carlos Sainz en Ferrari recaerá en un Lewis Hamilton que es el segundo de la lista de pilotos más veteranos de la Fórmula 1 actual, con 39 años. El siete veces campeón del mundo espera batir con la escudería roja el récord de títulos en poder de Michael Schumacher y cerrar el círculo de una carrera inolvidable que se inició en McLaren, peleando precisamente codo con codo con Fernando Alonso.
El tercero en discordia del ranking de ‘abuelos’ de la Fórmula 1 es un Nico Hulkenberg que con 37 años competirá por undécima temporada en el ‘Gran Circo’. El alemán cuenta con el apoyo de las principales empresas de su país en un momento muy bajo históricamente para una nacionalidad que ha aportado tradicionalmente circuitos y conductores campeones.
El piloto competirá para Sauber en 2025, intentando allanar el aterrizaje de Audi en la Fórmula 1 previsto para el año siguiente. Hulkenberg pertenece al grupo de los pilotos malditos que nunca han conseguido ganar ninguna carrera ni cosechar ningún podio en su trayectoria en el ‘Gran Circo’, pero sigue estando en el ajo por cuota de nacionalidad.
La purga
Este ascenso de Carlos Sainz a la cuarta posición de los pilotos más veteranos de la parrilla actual de la Fórmula 1 atiende a una reestructuración total que se ha hecho en el mercado de invierno, dejando a ilustres treintañeros fuera de todo. Checo Pérez, Valtteri Bottas, Kevin Magnussen o Daniel Ricciardo han sido algunos de los damnificados con respecto al inicio de la temporada 2024.
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