Casi medio siglo después de la última prueba que se desarrolló en el Jarama, la Comunidad de Madrid vuelve a dar la bienvenida a la Fórmula 1. Por el momento, lo hará durante una década, de 2026 a 2035, sustituyendo a Barcelona como organizador del Gran Premio de España, aunque el de dentro de dos años todavía le pertenece a la Ciudad Condal.

De esta manera, Madrid se suma a la moda de los circuitos urbanos en la Fórmula 1, que recientemente ya sumó a Miami, Azerbaiyán, Las Vegas o Arabia Saudí. En total, en 2026 habrá 9 trazados callejeros.

Pero, ¿qué se sabe de este Gran Premio a dos años de que vuelvan a rugir los motores en la capital de España?

Fechas del Gran Premio de Madrid

La primera carrera se celebrará en 2026 y todo apunta que estará colocada entre las primeras del panorama europeo.

En 2024, la Emilia-Romaña, entre el 17 y 19 de mayo, será la primera prueba en el Viejo Continente. Previsiblemente, la carrera iría colocada antes de esas fechas, aunque siempre teniendo en cuenta que el Mutua Madrid Open se disputa a principios de ese mes y es prácticamente imposible albergar los dos eventos simultáneamente.

¿Podrá convivir con Barcelona?

Es una cuestión ajena a Madrid, pero en 2026 está asegurado que tendremos las dos carreras en el calendario.

Por el momento, Barcelona sigue organizando el Gran Premio de España, que pasará a manos de la capital de España a partir de 2027.

La Ciudad Condal sigue negociando para continuar en el Gran Circo y ser el anfitrión del Gran Premio de Cataluña, aunque todavía no hay nada asegurado de cara al futuro.

El máximo de carreras por temporada en la Fórmula 1 está tasado en 24. Tanto el CEO como los propios pilotos ya han dejado clara su intención de no ampliar ese número, así que la operación se antoja ciertamente compleja.

Así será el recorrido del circuito

A falta de que sea homologado por la FIA, el trazado tendrá una longitud total de 5,474 kilómetros, con 20 curvas y un tiempo de vuelta cercano a 1 minuto y 32 segundos. Además, el sentido de la marcha será a favor de las agujas del reloj.

Dos túneles y una curva peraltada son los grandes atractivos de un circuito que estará ubicado entre IFEMA, Valdebebas y el barrio de Hortaleza.

Una de las ideas que está sobre la mesa, aunque todavía lejos de concretarse, es que el Gran Premio sea nocturno y se dispute bajo luz artificial. Así son ya las carreras en Baréin, Arabia Saudí, Singapur, Las Vegas, Qatar y Abu Dhabi.

Por último, 110.000 espectadores cada día podrán disfrutar en 2026 de este acontecimiento, si bien la organización pretende ampliar ese aforo hasta 140.000 durante los próximos cuatro años.

¿Cuándo salen a la venta las entradas?

La organización no ha dado una fecha concreta, pero a lo largo de 2024 podría abrirse la venta al público general.

Se desconocen cuáles serán los precios. Si tomamos el Circuito de Montmeló como referencia, una Pelouse cuesta 175 euros, mientras que las tribunas más caras se van hasta los 549 euros.

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