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La foto oficial de MotoGP para la temporada de 2025 ya copó muchos titulares. Estaban todas las motos en la línea de meta del Gran Premio de Tailandia y casi todos los pilotos posando encima de ellas. Pero faltaba alguien que tenía que estar montado encima de la Aprilia número 1 y que atiende al nombre de Jorge Martín.

El vigente campeón del mundo empezará con pie izquierdo la temporada al estar lesionado y no poder tomar parte en la primera carrera de la temporada. El madrileño abandonó Ducati para enrolarse en Aprilia en unas de las novedades más sonadas de esta temporada, aunque ni mucho menos la única. Con la montura italiana ya ha tenido una mala experiencia al sumar varias caídas que terminaron por lesionarle en los test de pretemporada.

MotoGP made in Spain

España vuelve a liderar la parrilla como el país con más representación en la máxima categoría del Mundial de Motociclismo. Contamos con nueve pilotos en el ‘paddock’, con Italia como el perseguidor más cercano con seis. En total habrá ocho nacionalidades representadas, siendo la primera vez que un tailandés aparezca en MotoGP.

De los nueve españoles habrá tres con especiales aspiraciones reales de título, aunque el que se lleva todos los focos es un Marc Márquez que a sus 32 años vuelve a tener a su servicio la mejor moto. La Ducati 2025 es, probablemente, la mejor montura que ha conducido el español desde 2019.

El ilerdense buscará igualar en títulos mundiales la plusmarca de nueve en poder de Valentino Rossi. El italiano, propietario del equipo VR46 y entrenador personal del compañero de equipo de Márquez Pecco Bagnaia, buscará mover sus hilos para evitar que su archienemigo pueda empatarle en el ranking histórico.

Apuestas MotoGP 2025: Marc Márquez, favorito para volver a reinar 6 años después

Más larga que nunca

En el apartado de salidas y entradas sólo encontramos tres caras nuevas en esta temporada, donde se batirá el récord de Grandes Premios con 22 carreras y con la novedad de la presencia del Gran Premio de Hungría -aunque no en el trazado típico de Fórmula 1 de Hungaroring, sino en el recién estrenado Balaton Park-.

MotoGP continuará celebrando carreras al sprint cada fin de semana en un formato que reavivó el campeonato en los sábados. Además, la competición ha decidido renovar su himno estrenado en 2023 tras las críticas de los pilotos, y estrenará una versión más ‘cañera’ en 2025.

Vuelven los clásicos

En esta temporada se espera la resurrección de las marcas japonesas en MotoGP, con Yamaha estrenando equipo satélite con Pramac y Honda, habiendo obtenido un trato de favor permitiéndoles desarrollar su motor sin restricciones. Otras marcas rivales como Ducati, KTM o Aprilia lo tienen prohibido. Tras dos años en el pelotón de cola, se espera que las dos grandes marcas niponas vean la luz.

MotoGP 2025 empieza con todos estos alicientes y con la certeza de que estaremos ante un Mundial en el que se batirán, lógicamente, el récord de puntos. Jorge Martín defiende corona, Marc Márquez es el aspirante y Pecco Bagnaia el que quiere recuperar el trono. Que no falte el gas.