MOTO GP
Red Bull Ring sigue siendo territorio Ducati
Pecco se llevó el triunfo y se subió a lo más alto del podio por tercera vez aquí. Ya lo había conseguido en 2018 en Moto2.
A día de hoy, es difícil encontrar un trazado donde el fabricante italiano no domine, pero el caso de Austria es todavía más abrumador. Desde que MotoGP decidió regresar allí, Ducati casi no tiene competencia.
Red Bull Ring se estrenó en 2016
El primer Gran Premio de Austria de motociclismo se celebró en 1971, sobre el asfalto de Salzburgring, que acogió esta carrera hasta 1994. Hubo un parón de un año y, las dos siguientes temporadas, el Mundial siguió viajando hasta el país alpino, pero los pilotos se trasladaron al A1 Ring, en Styria.
De 1998 a 2015 no hubo motos en Austria, hasta que Red Bull Ring se convirtió en el anfitrión hace siete años.
Solo KTM pudo entrometerse
Desde 2016, en el corazón verde de Austria se han celebrado diez carreras. Durante 2020 y 2021, debido al coronavirus, MotoGP decidió realizar hasta dos pruebas en el mismo trazado y en el mismo año.
Los pilotos Ducati se han llevado ocho triunfos. Solo fallaron en 2020 y 2021, bajo condiciones bastante adversas, que supieron aprovechar en KTM para llevarse dos victorias más que valiosas.
El dominio de Ducati en MotoGP
De las últimas veinte carreras en la categoría reina, la marca italiana ha triunfado en quince. Las cinco restantes se dividen entre Suzuki (2), KTM (1) Honda (1) y Aprilia (1).
En el Mundial de Constructores, no hay nadie que le haga sombra a Ducati, que prácticamente dobla en puntos a su más inmediato perseguidor.
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